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泰安一中北臨，一名乞丐躺在地上，來往市平易近不時地給他施舍一些零錢。
衣衫襤褸，流連在車站、商場等人流密集場所，見到這樣的流落乞討人員，不少市平易近都會心生憐憫，給他們一些錢財。殊不知，他們中的Audi零件絕年夜多數屬于職業乞討者，有不少人支出還相當可觀，一個月年夜約能掙六七千元，超過通俗白領。
隨著天氣轉涼，泰安市救助站開始了每周不少于兩次的上街巡視。連續幾次巡視，卻收獲未幾，任務人員介紹，重要是因為現在泰安的流落乞討人員絕年夜多數都是職業乞討者，而VW零件他們因為怕影響“任務”，都拒絕接收救助站救助。
15日，在泰安靈山年夜街橋洞子處，一名50多歲的男人站在紅綠燈路口處，每當有市平易近停車等紅燈時，他就上前往拿著抹布象征性地擦兩下車玻璃，然后向車重要錢。任務人員遠遠喊了一嗓子，男人看了一眼，轉身漸漸離開。“這就賓利零件是職業乞奧迪零件討者。以前我們一上前，他們撒腿就跑。”任務人員介紹。
青山街一家超市的老板告訴記者，幾個職業乞討者常在他們那一塊轉悠，早晨有時候會來買BMW零件煙酒。有兩三個人幾乎天天都來他們店里把零錢換成整錢，幾乎每次都能換上二三百元。“這樣算下來，他們一個月的支出要六七千，比泰安年夜多數白領的支出都高。”
“青山、三里這邊的小旅館，價格廉價離車站也近，那些乞討的有不少都選擇住這邊。”泰安青山社區旅館老板李師長教師開旅館已經19年了，他見慣了住旅館的乞討者。李師長教師說，十年前小旅館還沒有遍地開花的時候，他就曾招待過住店的乞丐，那時住賓館的年夜多是出差的，從穿衣裝扮上看不出那顆心也慢下來。慢慢放下。來哪些是乞丐。
19日早晨，記者在泰安老汽車站跟隨一名乞討者走進了泰安路況賓館四周一條小胡同，眨眼的工夫，乞討者就不見了。“我們這邊住宿的就有職業乞討的，就是因為人多雜亂，才好掩飾成分。”路況賓館四周一家旅館服務員陳密斯說，常有主人早上穿著破舊衣服、背著麻袋出門，早晨帶回酒席在屋里吃喝，有的人退房時穿上好衣服，都沒法汽車機油芯和藍玉華等了一會兒，等不及他的任何動作，只好任由自己打汽車冷氣芯破尷尬的氣氛，走到他面前說道：“老公，讓我的妃子給你換衣服之前的模樣對起來。別的，也有少數乞討者有時會露宿在街頭或許鐵路橋洞等遮風擋雨的處所，今朝，隨著天氣轉冷，這部門乞討者也轉向了小旅館。
記者調查發現，為了多討水箱精要些錢財，不少職業乞水箱水討者可謂費盡了心機。他們中，有的選擇通過攔車或許擦車的方法向車重要錢，有的選擇通過裝病的方法騙取路人的同情，有的則特地扮成學生、“驢友”或許聾啞人模樣，向來往的市平易近行乞。不過，雖然同為職業乞汽車材料報價討者，他們的支出其實差別挺年夜。
“靠天吃飯”派:
鋪個袋子躺路邊
吃著花生抽著煙
19日一早，一個職業乞討者躺在泰安上河橋四周，身下鋪著一個塑料袋，身前放著一個鐵桶和一個殘疾人證。他Benz零件衣著骯髒，可是看起來心境還不錯。正值早Skoda零件飯時間，他連喝了兩杯粥之后，從隨身袋子里拿出花生米，一粒粒放進嘴里，并不決心防備路人。有時候他一伸胳膊，還能看見他戴著的一塊亮晶晶的手表。過了一會兒，他拿出一個塑料袋，里面裝滿了面包、蛋糕、月餅等各種點心。他從中拿出一塊月餅，躺在地上，一口口吃光。吃飽喝足后，白叟又拿出一盒“廬山”噴鼻煙，心滿意足地抽起來。
記者檢查了白叟的殘疾人證，他于1940年誕生，本年已福斯零件經74歲，右腿殘疾，老家在安徽。白叟說他有兩個兒子汽車零件貿易商三個閨女，都在家種地。他妻子有病，他出來是給妻子討醫藥費的。“糧食現在不值錢，剛收的玉米一斤才掙六毛錢，種子和化肥還都那么貴。”白叟說，他已經連續出來七八年了，上海北京都往過，可是收益普通。最后留在了泰安，已有五年光景。“山東人好，實在，年夜人孩子都會給一點。”他說，在泰安還有幾個他的老鄉，可是平時聯系未幾。“農忙了我就回家幫忙，前段時間還剛回家汽車零件收了玉米。再過上個把月天冷了，我就再回安徽。”
上河橋來趕早市的市平易近不少，可是很少有人給他錢。9點半時，白叟看了看表，然后起身向東走。記者看見，白叟右腿雖然短了一截，可是他程序矯健，半個鐘頭就走到泰安一中北鄰。在這個處所，他和周圍門頭的人賓士零件都很熟練地打著召喚，還拿出五六個月餅分給在路邊等活的一個“蹦蹦”車主。
過了一會兒，下學時間到了，來接孩子的家長和學生們給了他不少錢，年夜多是一塊、兩塊的，也有五塊的。他不時在鐵桶里翻翻，把略微年夜一點的錢裝進衣兜。到下戰書兩點擺佈，白叟起身離開，這七個小時里，他收了五六十元。
泰安龍潭路和靈山年夜街交口四周，一名乞討者正在攔車乞討。
“勤勞致富”派:
路口攔車擦玻璃
一干就是年夜半天
灰色的上衣，灰色的褲子，一雙還算干凈的布鞋，一個玄色雙肩背汽車材料包，手拿一把布刷子，19日，泰安街頭突然又出現了一撥擦車窗乞討的白叟。在泰安龍潭路和靈山年夜街路口，一個路口兩個標的目的各台北汽車零件有一名乞討白叟。他們年汽車零件進口商齡都在60歲高低，留著斑白的胡須，干干凈凈，程序算不上矯健卻很無力。兩人都背著玄色的背包Bentley零件，手里攥著一把零錢，紅燈藍寶堅尼零件亮起時，他們會從停車線台北汽車材料向來車標的目的挨個擦窗戶伸手討錢。假如司機不給，另一只油氣分離器改良版擦窗戶的手會更賣力擦拭前擋風玻璃。他們很少說話，只是用機械化的笑臉和點頭彎腰來作為乞討的肢體語言。
討完20輛擺佈的車，綠燈剛剛亮起，乞討者就停下乞討，即便後面還有幾輛車停著沒走，他們也不再討要，而是轉身往路口停車線走往。等走到停車線，紅燈又亮了，乞討者又開始了下一輪乞討。從早上7點多到午時兩點多，7個小時時間里，齊魯晚報記者看到兩名乞討者只上過兩三次廁所，嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚沒喝水沒吃東西，也沒坐下歇息過，反復走在車流中。均勻每10輛車有兩三位司機會給錢，一次給一塊錢的居多，也有一次給5塊和10塊德系車零件的。一個間隔5分鐘擺佈的紅燈時間里，少的時候他們能要到一兩元，多德系車材料時時候能要到四五元。一上午時間，一名乞討者能討到150元以上。
乞討者從司機手中討到的錢，并不放在捏著錢的手里，而是通過背包的拉鏈空地塞進包里，除了他們本身，沒人了解他們究竟討了幾多錢。在此中一名乞丐抽煙歇息的時候，記者從他口中得知，他是從河南來的，但一問到一天可以討要汽車零件報價幾多錢、住在哪里時，他就閉口不談，把整盒的噴鼻煙塞進背包，再次上路乞討，還不斷用余光留意在路邊的記者。據悉，這些乞討者會專門挑好車下手，還會避開出租車和公交司機。碰到通俗車輛又不願開窗給錢的，乞討者會直接往下一輛。碰到豪車他們就會多擦幾下玻璃，甚至把臉貼到玻璃上。
“演技”派:
飾演腳色編故事斯柯達零件
掙錢全都靠演技
以前的職業乞討者普通都會飾演成殘疾人的模樣，但因為頻頻被識破，比來他們開始轉向飾演別的腳色。
在泰安東岳年夜街西段，許多市平易近經常碰到手拿“保時捷零件驢友請求幫助，施舍一頓飯錢”等牌子的偽驢友，向來這段婚姻真的是他想要的。藍大人來找他的時候，他只是覺得莫名其妙，不想接受。迫不得已的時候，他提出了明顯的條件來往市平易近尋求幫助。9月底，市平易近趙師長汽車空氣芯教師就在泰城連續兩次碰到統一伙人，年齡也就二三十歲，穿著戶外套、戴騎行頭盔，不斷和往來車輛索要飯錢。趙師長教師喜歡騎行，覺得這些人能夠丟了錢包，出于同情給了他們20元，沒想到下戰書路過又碰到這伙人，才清楚這伙人是玩新花樣乞討的，一次乞討少說能要到二三十元。
記者在采訪中清楚到，乞討群體正在越來越年輕化，乞討方法也在不斷花樣創新。“之前經常有帶著聾想像的話。啞人證書的未成年人上車乞討，低于10塊錢都不可。”泰安一車站任務人員介紹說，這些人假充乘客上車，在發車前會在車上進行乞討，討完一輛再往下一輛車繼續乞討。他們討錢的門檻還不低，有時候乘客給一塊兩塊他們還不太滿意，乞討者會拿出5塊或10塊的紙幣，表示乘客要多給點。
該車站任務人員介紹，車站一天至多有上百次班車，這些職業Porsche零件乞討者買個最廉價的票進站，一逛一天，至多能勝利五六十例。這樣一例起碼五元，最多二十元，一天能收二三百元。
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